Заміна паливного фільтра на Kia Carens

Є золоте правило у автолюбителів купують тачку на вторинному ринку – купив бу – поміняй все витратні матеріали. Ось і я набуваючи свою чергову бляшану конячку і намагаюся виконати цю заповідь. На момент покупки на одометрі бачу циферку в 91К км. Реальна вона чи ні, одному продавцеві відомо, і то якщо він перший власник. Сьогодні сервісів, що займаються скруткой одометрів – хоч греблю гати. Дивно одне, чому все так легально то? Заради інтересу в гуглі відразу знайшов дюжину контор виконують такі говноуслугі. Так, ми про матеріалах. Чи не відволікаємося. Якщо продавець не ваш хороший знайомий або родич, якому ви довіряєте, то не варто йому довіряти з приводу коли він і і які витратні матеріали він міняв. Автобаригі точно це не роблять, та й переважна кількість власників намагаються катати до тих пір, поки не настає час глобальної заміни. Ну а потім годину пік продажу. Моя вам порада, не вступайте в цей клуб хітрожопих продавців. Особисто у мене склалася інша традиція – довести до розуму авто і продати. Ну ось так виходить, що відчеканив, а тут щось інше сподобалося. Знову ліричний відступ. Отже почнемо, відразу замовив масло Shell Helix 5W-30 (синтетика) – 4 літри. Слідом за маслом пул фільтрів: масляний, повітряний і фільтр кондиціонера. Клопоту доставила заміна паливного фільтра. У попередніх авто паливні фільтри були розташовані в кодкапотном просторі (ВАЗ 21213 і Opel Monterey). У Kia Carens як і в більшості сучасних авто паливний насос разом з фільтром знаходиться всередині паливного бака. Хоча бувають випадки, коли його виносять за межі бака. Як правило, доступ до паливного насоса забезпечується через люк під обшивкою полика салону. У моїй 7-ми місцевої версії КАРЕНСІ він знаходиться прямо під третім рядом сидінь посередині. Для доступу до нього необхідно відсунути максимально назад цей ряд сидінь.

Маталлические люк закриває обшивка на липучці. Знімаємо.

Під накладкою бачимо захисну металеву кришку й проведення ел. харчування паливного насоса.

Відкручуємо 4 болта.

Під кришкою бачимо роз’єм ел. управління паливного насоса і подає паливо патрубок.

Від’єднуємо роз’єм.

Далі приступаємо до зняття патрубка подачі палива. Тут роз’єм з фіксатором, тому не варто старатися і видирати з корінням.

Притискаємо пластиковий фіксатор викруткою з прямим шліцом.

Від’єднуємо паливопровід.

Звільнивши роз’єми # 8212; відкручуємо болти фланця фігурної викруткою. Але відкрутити все їх викруткою не вдалося. Благо виробник врахував цей момент і передбачив їх конструкцію з можливістю відкручування «головкою» на 8.

Готово.

Витягуємо фільтр з бака. Для зручності розбирання я розташував його на металевий лист.

Для того, щоб пари бензину на отруювали гаражний повітря накриваємо отвір бака шматком поліетиленової плівки, притиснувши її знятим раніше фланцем.

Знімаємо металевий хомут за допомогою викрутки.

Хомут знятий.

Знімаємо один з патрубків йде в паливний фільтр. Увага! Фільтр сповнений бензину. Приготуйте ємність для зливу.

Зливаємо залишок бензіназ фільтра в заздалегідь приготовлену ємність.

Далі необхідно від’єднати другий патрубок. З ним складніше. Він фіксується дуже крихкою пластикової засувкою з 3-ма застібками.

Зверніть увагу, що 3-тя засувка, яка дивиться всередину зламана. Значить шалені ручки вже тут побували. Її банально не побачили і виламали.

Знято.

Знімаємо пару ел. раз’емова верхній кришці конструкції бензонасоса.

Від’єднуємо роз’єм живлення бензонасоса.

Намагаємося дістати безпосередньо фільтр. Акуратно відгинаємо пластикові фіксатори викруткою.

Тягнемо вгору і витягуємо фільтр.

Під фільтром бачимо сітку грубої очистки палива. Не забудьте очистити її від скопилася бруду. Я продув компресором.

Так виглядає донці паливного приймача. Також очищаємо від бруду.

Звільняємо фільтр з паливним насосом від верхньої кришки. Для цього знімаємо стопорні кольцаа двох штангах. У моєму випадку було тільки одне стопорне кільце. Кіаводи, чи не підкажете, так і повинно бути?

Готово. Тепер останній етап розборки – відокремити фільтр від безпосередньо самого бензонасоса.

Відгинаємо пластикові засувки.

Нарешті паливний насос звільнений від брудного фільтра.

Зворушливе прощання паливного фільтра і бензонасоса.

Ось так виглядає упаковка паливного фільтра для Kia Carens. Номер 31910-2H000 (Hyundai).

Вид нового і старого для порівняння.

Увага! Важливо! Не поспішайте викидати старий фільтр. На фото видно гумове кільце ущільнювача, яке не йде в комплекті з новим.

Витягуємо з старого фільтра.

Встановлюємо на новий фільтр.

Ну а тепер збираємо! Терпіння друзі мої. Справа копітка і вимагає акуратності. Інакше можна потрапити на бензонасос в зборі. Навіть не хочу дивитися скільки він коштує. Напевно, не дешево.

P.S. Пізніше хочу розпиляти старий фільтр і заглянути наскільки він грязнийото обов’язково буде.

Ссылка на основную публикацию