Трактор Т-25 Володимирець: технічні характеристики, пристрій і експлуатація

Компактна допоміжна техніка завжди була затребувана в невеликих сільськогосподарських підприємствах, у дрібних комунальних організацій, а також в якості помічників для приватних фермерських господарств. Завдяки невеликим і економним пристроям вдавалося знизити частку ручної праці і значно підвищити продуктивність. Особливою популярністю продовжує користуватися малогабаритний транспорт, наприклад, трактор Т 25.

різнобічний помічник

Колісний трактор Т 25 «Володимирець» випускався за свій період життєдіяльності на різних заводах. Спочатку з 1966 р його виробництвом і збіркою займалися на Харківському тракторному заводі. Через шість років було вирішено відправити з України в Росію на Володимирський тракторний завод.

В сучасних умовах добротна база від Т25 отримала розвиток у вигляді вдосконаленого модельного ряду машин, які отримали маркування 69, 70 і А 80. Продукція компанії ТОВ «Володимирський моторотракторний завод» є дуже популярною серед споживачів.

За рахунок продуманої конструкції і гарного потенціалу навіть перші моделі Володимирського заводу все ще працюють

Варто врахувати, що не скрізь велика сільгосптехніка здатна ефективно справлятися з поставленими завданнями. Більш продуктивно зможе себе проявляти мінітрактор в таких умовах:

  • еплічние господарства;
  • адоводчества;
  • ебольшіе ферми.

Тут повною мірою виявляються позитивні якості даного сімейства тракторів:

  • зрошуючи маневреність;
  • ебольшой тяговий клас ступеня 0,6;
  • ніверсальность;
  • озможность підключення великого спектру навісного обладнання;
  • Аліче причіпний системи.

Іроки потенціал, закладений конструкторами, в повній мірі реалізовується в сучасних умовах.

ВІДЕО: Докладний огляд і тест-драйв трактора Т-25

Історія появи моделі

Завод у Володимирі зводили в 1943 р, при цьому навіть розпал війни не завадив вже через рік мати виробництво з усією інфраструктурою і підготовленими кадрами. Протягом першого десятиліття випускалися трактора «Універсал», оснащені карбюраторним двигуном і металевими колесами.

З середини 50-х років завод перейшов на випуск ДТ-24. Істотними відмінностями від попередника були більш практичний дизельний мотор і наявність гумових коліс.

З 1958 р з’явилася марка «Володимирець». Високу оцінку транспорт отримав навіть на світовий брюссельської виставці, де йому було присвоєно золота медаль.

З початку 70-х років минулого століття, коли на заводі стали випускати харківську розробку, інженери зайнялися модернізацією моделі. В результаті з 1973 р з конвеєра сходять новинки Т25А. Ця техніка стала фактичним брендом підприємства. Саме на базі 25А розроблялися подальші модифікації.

Технічні характеристики

Універсальний трактор володіє відмінними техпараметрам. Завдяки їм він активно використовується для посівної обробки грунту, міжрядного догляду, в садах і виноградниках, для перевезення продукції ферм або може бути задіяний в транспортних операціях. Цьому сприяє наявність дизельної силової установки типу Д21А1, потужність якої становить 19,5 к.с. (27 кВт). При цьому витрата палива забезпечується на рівні 223 г / кВт * год. Коробка передач налічує 14 швидкостей, 6 з яких – задні.

Технічні характеристики

Тяговий клас – 0,6, що відповідає вантажопідйомності в 0,6 т. Найбільшою швидкістю, яку здатний розвинути трактор, є 21 км / ч, згідно з паспортними даними. Загальна маса техніки – 2,02 т. З урахуванням кабіни габарити по висоті / ширині / довжині складають 2477/1472/3180 мм. Передні колеса зменшені для поліпшення керованості, а колія може варіюватися в межах 1,2-1,4 м.

Силова установка трактора Т-25

Перед кабіною встановлений чотиритактний двигун з повітряним охолодженням. Виробник пропонує декілька варіантів виконання в двох-, чотирьох- або шестициліндрових версіях з безліччю аналогічних універсальних деталей. Для Т-25 використовують економний двухпоршневой блок циліндрів.

Плюсами такої конструкції є експлуатаційні переваги:

  • етребовательность до якості ПММ;
  • исокая ступінь ремонтопридатності;
  • ростота конструкції з мінімальною кількістю складових.

Варто відзначити позитивну особливість у вигляді подвійної системи змащення, що використовує розбризкування і працює під тиском. Під час роботи досягається оптимальне експлуатаційне значення 1,4-3,4 кгс / см? тиску. Варто врахувати, що виробник не рекомендує тривалий час тримати мотор на холостих обертах.

репленіе мотора здійснюється на трьох опорах. Тильна частина жорстко фіксується з картером, а дві передні – еластичні на напіврамі.

Переключення передач

Сучасний трактор Т 25 оснащується надійною механічною коробкою передач, яка наділена подвоювачем і реверсом. Даний набір забезпечує широкий спектр швидкісних маніпуляцій. У тракторі 8 передніх і 6 задніх швидкостей. Такі експлуатаційні можливості дозволяють ефективно працювати в діапазоні 1,5-21 км / год.

Коробка передач Т25 (схема)

В кошику варто сухий тип зчеплення на один диск. Воно знаходиться в постійному замиканні і наділене парою поперечних валів.

Коробка прихована в литому корпусі, усередині якого є первинний вал з жорстко розташованої на ньому конічної шестернею. Остання весь час сполучається з елементами реверсного механізму, встановленого посеред проміжного вала.

Схема перемикання передач

Зверху коробки варто блокіратор. Він наділений функцією щодо недопущення перемикання швидкостей під час неповного вичавлювання зчеплення. Даний вузол сприяє збереженню зубів шестерень від небажаного швидкого зносу.

Елементи ходової частини

У сімействі тракторів «Володимирець» Т 25 або Т25А провідною є друга вісь. Передні колеса забезпечують підтримку фронтальної частини транспорту і служать для визначення напрямку руху.

До складу переднього моста входять важелі рульової трапеції, тяги, поворотні кулаки з осями горизонтальний балансир і штамповані металеві диски.

Задня пара має більший діаметр. Гума одягається на штамповані диски, при цьому задіяні шини з камерами зниженого тиску для поліпшення прохідності. Завдяки фігурного потужному протектору у вигляді ялинки здійснюється самоочищення коліс.

Важливо знати, що для проведення польових робіт необхідно забезпечити в колесах тиск 0,8 кг / см2, а в процесі виконання транспортних операцій можна доводити тиск до максимуму в 1,2 кг / см2.

Рульове управління

У «Володимирець» повороти здійснюються рульовим колесом. Система управління доповнена парою конічних шестерень, що сприяють перестановці під час руху заднім ходом, черв’ячною передачею і похилій колонкою. Усередині колонки розташовується вал, шліцьова верхня частина якого з’єднана з рульовим колесом.

При роботі допустимим значенням люфту є 15 градусів. Коли значення істотно перевищує 25 градусів, то експлуатувати такий транспорт не можна. Потрібно проведення регулювальних робіт або заміна зношених елементів.

Система управління трактора Т-25

У кабіні є класичне розташування педалей, що відповідають за зчеплення, роботу акселератора і гальма, який виконаний у вигляді двох педалей, з’єднаних планкою. Близько крісла по ліву руку розташовується педаль для маніпуляцій з диференціалом. Щоб не заплутатися в положенні важелів КПП, в салоні присутні інформаційна табличка.

Ссылка на основную публикацию