Огляд Т-150 К (колісний) трактор і Т-150 – гусеничний

Інженери Харківського тракторного заводу почали розробку одночасно двох модифікацій тракторів – Т150 і Т150К. Моделі мають великі подібності оскільки на основі першої гусеничної була проведена друга, але з колісним ходом. Вперше у вітчизняній історії машинобудування серія надійшла в продаж швидше свого прототипу. Але незважаючи на це призначенням кожного трактора є однотипне виконання робіт у будівельній та аграрній сфері діяльності. Щоб зрозуміти в чому власне відмінності, пропонуємо вивчити детальну інформацію про кожну модифікації.

Гусеничний трактор Т150

Як уже повідомлялося, трактор Т150 на гусеничному ходу планувалося випустити істотно раніше свого послідовника. Але з незрозумілих причин на технічний ринок вперше надійшла модель 25 листопада 1983 року.

Сучасні гусеничні моделі оснащені більш потужними двигунами ЯМЗ-236ДЗ з 6-ю циліндрами і безнадувной системою впорскування палива, що дає потужність 175 к.с.

За конструктивним технічним характеристикам дана версія відрізняється від свого класного побратима тільки ходовими деталями, підвіскою і трансмісією. Причиною появи гусеничної модифікації стала велика затребуваність у аграрників в всюдихідній, надійній техніці з поліпшеними параметрами продуктивності та зниженим шкідливим впливом на земельну грунт. Такі агрегати не ущільнюють родючий грунт і при цьому не пробуксовують.

Уже в 1991 році більше 55 машинобудівних виробництв СРСР виготовляли на 150 гусеничний трактор комплектуючі елементи.

двигун

Силовий агрегат знаходиться в передній області несучої конструкції. Дизельний мотор з шістьма циліндрами проводиться спеціально для даної модифікації гусеничного трактора. V-подібний турбований двигун здатний відтворювати 150 л. с. Крім усього він має рідинну охолоджувальну систему.

Сучасні гусеничні трактори обладнуються більш потужним силовим агрегатом ЯМЗ-236-ДЗ. Це шестициліндровий мотор з безнадувной методикою впорскування пального. Він здатний забезпечити потужність в 175 л. с. Об’єм двигуна дорівнює 11 л, споживання не перевищує 220 г / кВт год.

Трансмісія

В трактор Т-150 входить 2-потокова КПП. Завдяки даному аспекту техніка може передавати зусилля на все гусеничні візки. Що стосується режимів функціонування, то їх налічується 4:

  • тандартного робочий;
  • еревозочний;
  • едленний;
  • адній хід.

КПП може функціонувати в 4-х діапазонах – три передачі вперед і одна назад. Слід зазначити, що перемикання на інший режим можливо навіть при повній зупинці трактора, а під час руху включення передачі здійснюється без зниження мощностного показника. Це обґрунтовується наявністю замкнутої подвійний дискової муфти зчеплення.

Схема трансмісії забезпечує тягове зусилля в 5 000 кілограм. Завдяки цьому машина відмінно працює з бульдозерним відвалом

Можливість функціонування головної передачі забезпечує 2 планетарних редуктора. Тягова потужність відповідає 5 т, що дозволяє використовувати техніку в якості бульдозера.

ходовка

У каркас вмонтовано 2 гусеничні візки. Як елементи застосовані підресорені каретки зі спеціальними напрямними роликами. Щоб трактор міг по максимуму ефективно працювати на різних видах грунту, його обладнали ресорним пристроєм для зменшення різких коливань.

Технічні характеристики гусеничного «всюдихода» припускають пересування техніки зі швидкістю до 15 км / ч. Що стосується заднього ходу, то тут режим варіюється в межах 5-8 км / год.

кабіна техніки

Кабіна для механізатора має суцільнометалеву конструкцію і два місця – для керуючого і пасажира. Вона володіє спеціальною рамою, що забезпечує безпеку роботи, відрізняється підвищеною герметизацією, хорошою вентиляційною та опалювальною системою. За рахунок цього управляти технікою буде комфортно в будь-який час року. В даному випадку гусеничний трактор Т150 К не поступається навіть закордонним аналогам.

Для поліпшення видимості в модифікації застосували панорамні скла, а на передньому встановили щітки для чищення і підігрівачі.

Короткі технічні характеристики:

tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>

аса, кг

150

азмери, см

00х188х268

орожний просвіт, см

0

усенічная база, см

80

ирина колії, см

43,5

Дані параметри вказані без урахування навісного або причіпного пристрою.

ВІДЕО: Можливості роботи Т150 з плугом

Колісний трактор Т-150К

Трактор Т 150К по комплектації практично не має значних відмінних рис від прототипу. Різниця спостерігається лише в елементах шасі і трансмісії. Дана версія має шарнірно-складовою конструкцією і повним приводом, але при необхідності навантаження на задній міст можна відключати. Така схема роботи підвищує ступінь прохідності і полегшує водіння.

колісна модель

У трансмісії присутній пристрій ВВП – відбірковий вал. Деталь виступає в якості елемента, що передає потужність підвісному приладу. Передня область напіврами оснащена наступними робочими вузлами:

  • вігатель;
  • Абіна;
  • ПП.

У задній частині передбачені механізми для агрегатування з підвісними приладами. Також в тракторі Т150К грамотно облаштована гідравліка, вона збільшує можливість вантажопідйомності до 3,5 т.

Для монтажу підвісних пристроїв є 2-3-точкова система фіксації. В інших умовах конструктивні особливості техніки ідентичні.

Але існують незначні розбіжності параметрів. Наприклад, колісна версія має збільшений швидкісний режим 30 км / год. Даний показник забезпечується завдяки шестициліндровий дизельному мотору СМД62 з потужністю 165 л. с. У зв’язку з цим інженерами було прийнято рішення збільшити обсяг до 375 л.

Т-150 являє собою енергонасичених колісний сільськогосподарський трактор. Модель відноситься до техніки загального призначення

В процесі експлуатації техніку можна доповнювати різними навісними приладами. В даному випадку передбачена робота навіть з плугом і сівалкою. Завдяки продуманому рульовому спорядження машина стала більш керованою і маневреної.

Переваги і недоліки

Сільськогосподарська техніка в незалежності від версії добре себе зарекомендувала в процесі виконання аграрних робіт. До плюсів слід віднести безліч чинників. В першу чергу потрібно відзначити придатність до ремонту і простота в обслуговуванні.

Всі деталі реалізуються в профільних магазинах, з їх пошуком не виникне проблем. На відміну від європейських аналогів у вітчизняних тракторах відсутня ймовірність витоку масла за рахунок застосування якісного бака. Машини обходяться без капремонту протягом усього моторесурсу, заявленого виробником.

Недоліки гусеничного трактора полягають в пересуванні по трасах загального призначення, цей процес може здійснюватися тільки за допомогою спеціальних накладок на ходову частину. Також серія з великими труднощами працює в комбінації з плугами широкого охоплення. І це незважаючи на підвищену тягову потужність. Навіть якщо застосувати плуг, він буде провисати посеред борозни і зчіпки, що тягне за собою неякісну оранку земельної грунту.

Гусеничний трактор Т-150 погано працює в зв’язки з плугами

Мінуси були помічені при кінематичному розвороті, для цього потрібно докласти великих зусиль. У колісному тракторі досить велике споживання пального. Крім того, техніка сильно утрамбовує грунт і починає буксувати, коли грунт хоч трохи зволожена.

Також користувачі відзначили велику різницю у вартості двох версій, але при цьому продуктивність дорогого колісного агрегату значно нижче. В іншому модифікації проявили себе на вищому рівні.

Ссылка на основную публикацию