Котел на відпрацьованому маслі

Досить часто в житті власника приватного будинку або дачника виникає необхідність обігріву окремо стоїть майстерні, гаража, лазні, теплиці і будь-який інший споруди господарського призначення, які не підключеної до загальної системи опалення. Яким чином створити необхідний температурний режим в такому приміщенні? Для цього потрібно використовувати джерела автономного опалення. Одним з подібних опалювальних пристроїв є котел, який використовує в якості палива відпрацьоване моторне масло.

Переваги котла на відпрацьованому маслі

Саморобний котел опалення, що працює на відпрацьованому автомобільному маслі

Необхідно відзначити, що в регіонах середньої смуги України використання подібного опалювального обладнання мало поширене. Це пов’язано з тим, що багато власників заміської нерухомості тільки в самий останній час почали розуміти, що опалення на відпрацьованому маслі має масу переваг, основними з яких є наступні:

  • Доступна вартість опалювального обладнання, а також можливість виготовлення котла власними руками. Витрати на придбання необхідних матеріалів та подальше виготовлення опалювального обладнання окупаються протягом всього лише одного сезону.
    Процеси, які відбуваються всередині печі на відпрацювання, забезпечують високу температуру і повноту згоряння палива
  • Використання дешевого палива. Котли на відробітку як паливо можуть використовувати будь-яке масло, в тому числі моторне, трансмісійне і інші різновиди рідких мастильних матеріалів мінерального і синтетичного походження.
  • Саморобний котел має незначні власні габарити. Він здатний забезпечити швидкий прогрів опалювального приміщення і стабільно підтримувати в ньому бажаний рівень температурного режиму.
  • Екологічна чистота, відсутність в опалювальному приміщенні неприємних запахів. Це можливо в результаті того, що в топці відбувається повне згоряння палива, без освіти чорного диму і кіптяви. До того ж, подібне обладнання дозволяє вирішити проблему утилізації відпрацьованих мастильних матеріалів.
  • Котел на відпрацьованому маслі, після внесення в його конструкцію відповідних змін, може виконувати функцію пристрою, призначеного для підігріву води або повітря.

Особливості котлів на відпрацюванні

Основна особливість котла на відпрацюванні полягає в тому, що в топці відбувається згорання газоповітряної суміші, отриманої в результаті піролізу масла. В даний час на ринку присутні два різновиди пристроїв опалення даного типу, що відрізняються один від одного способом подачі масла в порожнину випаровує камери.

Одна з цих двох різновидів – котли на відпрацюванні, в яких паливо надходить в камеру згоряння знизу. Реалізація способу доставки палива може бути найрізноманітнішою. Найпростішим варіантом є застосування принципу сполучених посудин. Паливний бак з’єднується з топкою трубою досить великого перерізу, в результаті чого відпрацювання перетікає в камеру згоряння самопливом. У більш досконалих системах подачу палива в топку здійснює спеціальний масляний насос.

Ефективність спалювання відпрацювання значно підвищується при використанні пальника спеціальної конструкції

Котли на відпрацьованому маслі другого типу реалізують подачу палива в камеру згоряння крапельним способом. У обігрівальних пристроях цього різновиду на поверхню попередньо розігрітій металевій чаші паливо надходить по краплях. Що впала на розпечену поверхню крапля масла миттєво випаровується, пари масла змішуються з атмосферним повітрям, що нагнітається вентилятором невеликої потужності. Отримана збагачена пиролизная суміш згорає в топці, виділяючи величезну кількість теплової енергії.

Що використовується як паливо масло вимагає попереднього очищення від механічних домішок, тому всі котли на відпрацюванні обладнані фільтрами грубого очищення.

Як зробити котел своїми руками?

Щоб виготовити котел на відпрацюванні своїми руками, необхідно мати креслення майбутньої конструкції, а також придбати такі конструктивні елементи майбутнього устрою:

Побутова масляна піч

  1. погружной відцентровий насос, призначений для доставки масла в камеру згоряння з бака;
  2. компресор для нагнітання атмосферного повітря в порожнину камери згоряння;
  3. циркуляційний насос, що дозволяє створювати рух теплоносія по каналах «сорочки» котла;
  4. циліндрична ємність з металу (балон для пропану), яка буде використана в якості корпусу пристрою обігріву;
  5. гальмівний диск від легкового автомобіля;
  6. сталевий лист товщиною 4 мм;
  7. пальник, призначена для займання піролізної суміші;
  8. труби і фітинги необхідного діаметра.

Котел на відпрацьовуванні слід збирати, дотримуючись наступну послідовність виконання операцій:

Ємність, встановлена ??на рівні зони дожигания, перетворює піч на відпрацьовуванні в потужний водонагрівач

  1. Перш ніж приступити до розрізання порожнього балона, в якому раніше зберігався пропан, необхідно подбати про повне спорожнення ємності.
  2. Використовуючи кутову шліфувальну машину, в корпусі балона слід вирізати два вікна, розташованих одне над іншим. Довжина кожного вікна – 315 мм, висота нижнього – 200 мм, верхнього – 400 мм.
  3. До вийшов отворів приварюють петлі і встановлюють засувки.
  4. З листа сталі товщиною 4 мм необхідно вирізати кільце, діаметр якого буде відповідати внутрішньому діаметру балона. У центрі кільця слід вирізати отвір для труби пальника. Отримане кільце буде виконувати функцію перегородки між теплообмінником і зоною горіння.
  5. Чашу-випарник виготовляють з гальмівного диска легкового автомобіля. У заготівлі необхідно заварити наявні отвори двома круглими деталями, одна з яких буде ковпаком, друга – дном. Чашу випарник поміщають всередину балона.
  6. З листа стали слід вирізати смугу і два півкільця. Сварка цих деталей між собою і подальше приварювання отриманих виробів до корпусу балона дозволить сформувати кожух водяної сорочки.
  7. У нижній і верхній частинах кожуха слід просвердлити отвори необхідного діаметра і вмонтувати в них патрубки, через які буде здійснюватися подача і відведення теплоносія.
  8. З листа стали потрібно вирізати кришку котла, прорізати в ній отвір для димаря, після чого встановити на котел.
  9. На бічній поверхні балона слід просвердлити отвір і встановити в нього трубу для подачі палива. На другому кінці труби потрібно встановити ємність для масла. Між ємністю для масла і корпусом печі повинен бути встановлений вентиль.

Для розпалювання котла необхідно наповнити бак паливом, відкрити вентиль і дочекатися поки масло тонким шаром заповнить площину днища. Далі, поверх масла необхідно налити незначна кількість гасу і підпалити його. Інтенсивність горіння регулюють вентилем.

Ссылка на основную публикацию