Гусеничні трактори ДТ-75 – рейтинг моделей, ціни, відгуки, технічні характеристики

Спочатку трактор третьої категорії ДТ 75 був орієнтований на використання в сільськогосподарській галузі. З плином часу модель модернізували, вдосконалювали, доповнюючи різними функціями. Сьогодні техніка з успіхом застосовується в промисловості, будівельній сфері і меліоративних завданнях. За 44 роки з конвеєрів Павлодарської і Волгоградської фабрики зійшло понад 3 млн. Спецтехніки марки ДТ 75, в результаті модифікація отримала статус масового продукту, найбільш затребуваного на ринку.

огляд поколінь

Незважаючи на припинення виробництва вітчизняної техніки, «тракторні ветерани» нерідко зустрічаються в роботі на полях колишнього СРСР. Перше покоління бульдозерів ДТ 75 без приставки М є послідовниками попередніх серій ДТ 54 і С 80.

Моделі відрізняються середньої за розмірами кабіною цільного типу, за формами в ній можна дізнатися модифікацію ГАЗ-51. В якості силового агрегату в даній версії застосовується 4-тактнай дизельний мотор з чотирма циліндрами і потужністю в 75 л. с.

У серії другого покоління вже встановлювали кабіни більш збільшених розмірів з панорамним видом і системою вентиляції. Слід зазначити, що зміщена кабіна в сторону і встановлений збоку паливний бак стали основною причиною появи в народі нової назви техніки – «листоноша».

У другому поколінні гусеничних тракторів застосовувалися більш потужні силові агрегати. Дизельні мотори з силою в 90 л. с. монтувалися в моделі ДТ-75ДЕ і ДТ-75М. Модифікація ДТ-75Н отримала більш потужний тарований двигун на 95 л. с.

Модельний ряд гусеничних тракторів ДТ-75

Технічні характеристики кожної випущеної моделі покращували для підвищення експлуатаційного терміну і продуктивності техніки.

ДТ 75Б

Це казахстанський трактор ДТ 75 серії «Б» призначений для застосування на заболоченій місцевості. Версію оснастили широким гусеничним полотном для підвищення ступеня прохідності і мотором на 80 л. с. У комплектацію техніки входять спеціальні піддони, що захищають трансмісію і мотор від механічних впливів.

ДТ 75К

Версія До трактора ДТ 75 має призначення функціонування на різких ухилах, тому нерідко застосовувався в гірничодобувній сфері. Відмітна особливість – додаток, застережливе від перевертання на обривах. Інженерами було прийнято рішення незвичайного розташування крісел, не по одній прямій, а навпроти один одного.

ДТ 75С

Модель має силовий агрегат з 6 циліндрами і потужністю в 170 л. с. Дані показники присвоєні неспроста, оскільки техніка призначається для застосування в якості бульдозера.

ДТ 75Н

Удосконалена версія традиційного трактора ДТ 75М, яка почала випускатися в 1984 році. Модель зазнала безліч незначних змін, але основні параметри залишилися колишніми.

ДТ 75 Д

Модель з малопотужним мотором, здатним видавати всього 94 л. с. вважається універсальною, але погано підходить для обробки складної цілини.

ДТ 75 МЛ

Проводилася ця версія тільки на Павлодарському заводі. Трактор має зміни в облицюванні моторного відсіку і відрізняється більш габаритної кабіною. За рахунок цього істотно збільшилися розмірні параметри висоти техніки на 619 мм, що в результаті становить 2904 мм замість 2304 мм.

емного пізніше на фабриці здійснювалися спроби запуску у виробництво колісних версій тракторної техніки ДТ 75МЛК. Але на початку 21 століття виготовлення модифікацій зупинилося через поділ фірми на кілька дрібних компаній.

ВІДЕО: Огляд і тест-драйв трактора ДТ-75 «Казахстан», героя цілини

Конструктивні особливості трактора ДТ-75

Як уже повідомлялося раніше, головне призначення тракторів ДТ є застосування в сільськогосподарській галузі. Моделі добре справляються з такими завданнями як культивація грунту, оранка, збір сільськогосподарських культур, їх транспортування і снігозатримання. Але це далеко не весь ряд можливостей модифікацій. Розширити функціонал дозволяє різне навісне обладнання.

силові агрегати

У моделях застосовуються різні двигуни з силових характеристик. Але їх об’єднує два аспекти, кожен варіант відноситься до чотиритактним і чотирициліндровим дизельним установкам. Коротка характеристика:

  • МД 14 – харківський агрегат з показником потужності в 75 л. при обертального моменту 1,7 тис. і обсязі 6,3 л.
  • МД 18Н – в конструкції присутній турбонаддув, а показники потужності підвищився до 95 л. с .;
  • одягли А 41, 41СІ, Д44021 – алтайські мотори з об’ємом 7,43, потужністю 90 л. с., поршневим ходом 140 мм.

Також існує окрема дизельна серія двигунів з шістьма циліндрами і чотирма тактами – СМД66. Показники потужності даної версії досягає 170 л. с., а об’єм циліндрів 9,1 л. Дана версія монтується в модель ДТ 75С, яка застосовується в будівельній і дорожній сфері діяльності.

Основні параметри

Тракторна рама виготовлена ??з 2-х прямих лонжеронів, вони зварені на прямокутному перерізі, а також з’єднані поперечними металевими трубами. Досить масивна конструкція істотно збільшує вагу трактора. Що стосується ТТХ трансмісії, то КПП і задній міст спроектовані в одному корпусі. В ходовки включені колеса двох типів:

  • аправляющіе;
  • АГАЛЬНІ ходові.

Крім усього в конструкцію входять невеликі ролики з гумовими насадками, чотири каретки, дві масивні ланцюги гусеничного типу.

Короткі конструктивні характеристики:

tbody>

/ Tbody>

параметри

значення

Модифікації 1-го покоління

Модифікації 2-го покоління

Розміри, см

348х174х230.4

424х185х270.5

Гусениця, см

39

47

Кліренс, см

38

Маса трактора, т

  • 5,55-6,05 – скільки важить ДТ 75 по конструктивним мірками;
  • 5,84-6,36 – експлуатаційна вага.
  • /

  • 6,17-6,74 – за конструктивними мірками;
  • 6,64-7,21 – експлуатаційна вага.
  • /

Відстань між гусеницями, см

133

кількість передач

передній хід

7 головних, 16 – із запущеним Зменшувач ходу.

задній

1 головна, 4 з запущеним Зменшувач ходу.

Бак, л

240

260

Трансмісія

Вироблена мотором сила передається ходовим елементів за рахунок гидромеханическим механізмам із застосуванням гідротрансформатора.

Головні деталі:

  • ланцюгова фрикційна муфта;
  • КПП;
  • лавная передача;
  • ланетарние елементи заворотом – 2 од .;
  • ОМ;
  • олуосі з кінцевими передачами бортових редукторів.

Ходова частина

По суті, ходовка трактора ДТ 75 виступає в якості перетворювача мощностной енергії в рух техніки. Корпусні частина виробляє безпосередній тиск, власне, що забезпечує щільне зіткнення з поверхнею грунту.

Основні елементи в сільськогосподарських модифікаціях:

  • ареткі підвіски для створення балансу;
  • ассівние гусениці;
  • їдуть і напрямні колеса;
  • Олики з обробкою з гуми.

Підвіска має підвищену ступенем еластичності, за рахунок чого при русі не відбувається різких ударів. Кожна деталь всіх модифікацій збалансована, завдяки чому навіть при доповненні техніки навісними приладами вони будуть рухатися плавно.

кабіна

Версія гусеничного бульдозера Д75 оснащена суцільнометалевої кабіною з хорошою герметизацією і панорамним видом. Робоче місце для механізатора оснащено вентиляційною системою і опалювальним пристроєм. Це збільшує ступінь комфортабельності роботи.

Автоматична система очищення повітря запускається при повністю закритих дверцятах. Що стосується опалення, то нагрівач нагнітає тепле повітря від радіатора по спеціальному воздуховоду.

Сидіння налаштовується по висоті, пасажирське крісло знаходиться трохи нижче і не має можливості регуляції. Переднє і заднє скло оснащено очисними щітками, пристрій обмивання вікна встановлено тільки на передній частині кузова в незалежності від версії.

Ссылка на основную публикацию