Човновий мотор Вихрь 20, 25, 30 Електрон: відгуки, ціни, інструкція

Куйбишевське моторобудівне об’єднання імені Фрунзе прославилося на весь світ завдяки кращому на той час винаходу, яким виявився човновий мотор Вихор. У свої роки це була найбільш затребувана техніка, яка викуповувалася великими обсягами торговими представництвами і швидко реалізувалося. Навіть сьогодні вона залишається в числі популярних за рахунок низької вартості, високої потужності, відмінних ходових характеристик і матеріалу. Чи не спостерігається корозії на корпусі навіть при постійно експлуатації як в прісній, так і в морській воді.

Цікаві факти про компанію

За час свого існування фірма безліч разів піддавалася перейменування і нарешті знайшла постійне – ВАТ «Кузнєцов». З 1961-го по 82 рік керуючим заводу був Леонід Чечень, а виконавчим директором Сергій Павлініч.

Компанія спеціалізувалася на розробці різних конструкцій. В асортимент компанії увійшли наступні групи товару:

  • акетние двигуни для ракет «Союз» і «Союз 2»;
  • азоперекачівающіе силові агрегати;
  • молочно-модульні електростанції.

Крім виробництва вищезгаданої техніки, компанія займалася її ремонтом, реконструкцією і відновленням. Ці послуги були дуже затребуваними.

Під торговою маркою Вихор випускається безліч обладнання, серед якого складаються бензопили, човнові двигуни, дрилі та інші електричні інструменти. Весь перелік товару можна вивчити на офіційному сайті. Також тут є запчастини для човнових моторів, тому у користувача не виникне проблем з їх пошуком.

Продукція марки Вихор широко затребувана в різних галузях, починаючи від професійної і закінчуючи побутовою. Техніка стабільно виконує роботу за призначенням без перебоїв. За тривалу історію бренд заслужив довіру великого кола споживачів.

Рейтинг кращих човнових моторів Вихор

Мотори для човнів Вихор вже не виробляються і представлені на ринку всього в трьох варіаціях. Кожна модель має індивідуальні технічними характеристиками, перевагами та недоліками. Природно, така техніка вже не буде відповідати вимогам сучасного споживача. Але для невибагливого рибалки-любителя її цілком достатньо. Отже, які моделі випускалися під маркою Вихор:

вихор 20

Особливо затребуваною дана модель була в 80-90 роках. Вона відзначилася від конкурентів мінімальним рівнем шуму і простою конструкцією, з якої здатний розібратися навіть людина без досвіду. Завдяки цьому обладнання можна було модернізувати і доповнювати.

Човновий мотор Вихрь 20

У порівнянні з імпортними моделями прилад реалізувався за доступною вартості, крім цього він економно витрачав паливо, що робило його ще більш популярним. В середньому за годину безперервної роботи двигун споживав близько 11 л пального. Паливна ємність наповнювалася традиційної сумішшю з бензину марки АІ72, АІ80 або АИ92 і масла в пропорції 50: 1.

У разі якщо застосовувати паливо в чистому вигляді, в подальшому це призведе до поломки і потрібно проводити ремонт човнового мотора Вихор. Сама ємність для пального вміщує до 22 л рідини. Двотактний двигун оснащений дефлекторного продувний системою і рідинним охолодженням.

Короткі технічні характеристики силового агрегату:

tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>

обоча обсяг, см3

22

аксімальная потужність, кВт і л. с.

4,7 і 20

ісло циліндрів

іаметр циліндра, см

,7

тепенно стиснення

Важить модель 48 кг, що досить багато. Це може надати незручності в процесі транспортування агрегату і його установки. Як уже повідомлялося, виробництво даної техніки давно завершилося, тому придбати апарат можна тільки на вторинному ринку. Ціна варіюється в межах 5000-16000 гривень.

За відгуками споживачів, модель 20 вже не може конкурувати навіть з китайськими сучасними аналогами. Вона розвиває недостатню швидкість, а ручний стартер на приладі не завжди спрацьовує належним чином. 

Технічний опис та інструкція з експлуатації Вихор 20

ВІДЕО: Огляд і тест драйв Вихор 20

вихор 25

На човновий мотор 25 є великий попит навіть в даний час і це не дивлячись на те, що розроблена модель ще за часів СРСР. Інженери модифікували безліч технічних рішень під сучасні запити. Техніка стала більш економічною з підвищеним показником екологічності. Також її оснастили зручною румпельне системою управління і електронним стартером для швидкого запалювання.

Човновий мотор Вихрь 25

Модель призначена для застосування в комерційних і туристичної галузі. Ще прилад оцінили по достоїнству професійні мисливці і рибалки. Підходить апарат під малорозмірні і середні суду. Він оброблений сталевим сплавом, який виключає швидке утворення корозії. Модель обладнали новою конструкцією крильчатки, тепер вона входить в систему охолодження.

Параметри техніки:

tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>

ід двигуна

ензіновий, 2-циліндровий, 2-тактний

обоча обсяг, л

,4

ощность, л. с.

5

олічество оборотів в хвилину

000

ип запалювання

лектронний МБ22

оотношеніе бензину і масла

0: 1

б’ем паливної ємності, л

2

аса, кг

5

коростние режими

ередняя, ??нейтральна, задня

ід запуску

учной

За годину роботи техніка споживає орієнтовно 10 л палива. Мінуси даної моделі полягають у великому вазі, це суттєво ускладнює установку обладнання на човен. Варто 25-я версія близько 40000-50000 гривень.

Технічний опис та інструкція з експлуатації Вихор 25

ВІДЕО: Огляд і тест драйв Вихор 25

вихор 30

Ремонтопридатною і простий в управлінні мотор обладнаний румпельне системою, ручним запуском. А модифікація 30-Е має електростартер. Дані агрегати відмінно підходять для човнів з власної рульової установкою. Користувачі визнають, що за таку низьку вартість в 30000-40000 гривень двигун є одним з найбільш економічних і продуктивних версій.

Човновий мотор Вихор-30 електрон

Технічні характеристики:

tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>
tr>

/ Tr>

ід двигуна

ензіновий, 2-циліндровий, 2-тактний

ощность, л. с.

0

ід стартера

лектронний або ручної

ес, кг

4

орючее

І92

хлажденіе

ідкостное

правління

умпельное

исота транця, см

0,5

Силовий агрегат оснащений 2-тактний компонуванням, системою плітьових і дефлекторного продувки. У вигляді охолоджувальної рідини використовується для огорожі вода. Частина, яка занурюється під воду, вироблена з нержавіючих матеріалів. Техніка вільно монтується на човен з транцем до 40,5 см, при цьому глибина водойми повинна бути не менше 80 см.

Ссылка на основную публикацию